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<<2010/01/24 東京都 奥多摩 川乗山トレッキング>>
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| <奥多摩 川乗山トレッキング> 早朝、自宅を出発し始発電車で奥多摩を目指します。 始発電車に乗るためバタバタ準備をし、急いで駅へ。 電車に乗り、あとはゆっくり着くのを待つだけ。。。。。 うん あれ? あぁっ〜 忘れた〜〜! 戻るのは。。。。 まぁ いいか ちゃーーんと準備したつもりなんですけど。 (^^ゞ 忘れ物は ヒ・ミ・ツ! 電車は、順調に。。。のつもりが。。。途中の西国分寺で 「電車故障により遅れが。。。」 とアナウンス。 寒いホームで待ちぼうけです。 立川駅での乗換え間に合うかな? 奥多摩からのバス間に合うかな? トイレにも行きたいけど。。。 こんな感じの朝でした。 |
![]() 奥多摩駅 8:50 |
![]() 川乗橋 登山口 9:10 |
| 奥多摩駅から東日原方面行きバスで登山口の川乗橋へ向かいます。 バス本数は、1時間に1本あるかどうかで少な目です。 バスは、結構、混んでおりほとんどの人が登山者です。 15分程度で川乗橋に到着し準備後スタートです。 |
![]() 川乗谷に沿って林道を 右下には川が流れて |
![]() 真っ青な空を眺めながら |
![]() 林道をひたすら歩き続け30分程度で細倉橋 |
![]() 細倉橋分岐 9:50 |
| 細倉橋の分岐で林道と別れ、登山道を登ります。 この登山道は、川乗谷の渓流に沿っての上り道。 急な登りではなく徐々に高度を上げていきます。心地よい川の流れを聞きながら。。。。。 |
![]() 樹林の中を |
谷側を見下ろすと 川はずっ〜と下の方に。。。。 道幅は、メチャ狭くて ・ ・ ・ 写真を撮る気持ちの余裕が無かった。 。。。これホンネ なるべく谷川を見ないように歩いてました。(^^ゞ |
![]() ま〜だ まだ続く こんな道 |
![]() おっ〜 凍ってる! |
![]() 落ち葉の道 前をあるいている方。。。結構慎重に歩いてます サク サク と落ち葉の 「気持ちいい音」 でも気持ちいいのは、 「音」 だけ。 運営者もかなり慎重に歩いています。 落ち葉の下に石は無いよね〜? バランス崩して谷側へ転んだら きっとアウトかな。。。と思いながら。。。 |
| 登山道の途中に百尋ノ滝が見えてきます。 この時期、気温が低く、滝つぼは凍っていました。 また滝の流れも少しは凍っていますが、水は少な目でしたが流れ落ちていました。
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![]() 急な登り |
![]() 足毛岩方面 日向沢の峰方面の分岐 11:45 百尋の滝を過ぎて過ぎ樹林の中を進み、 徐々に斜度がキツクなっていきます。 山頂が近づくにつれて、さらにキツくなります。 。。。このキツさは久々だ。 |
![]() 樹林の中を |
![]() 前方が明るく。。。山頂はまもなく? |
![]() 冬の景色 山頂直下 |
![]() 緩やかに おー あれが山頂 |
![]() 川乗山山頂 12:40 山頂到着です。 南西方向に富士山がくっきりと。 高尾山から見る富士山よりも大きく見える感じです。 また西方向の眺望が開けています。 |
![]() 青空 と 富士山 |
![]() 西方向の眺め |
| 下山は、鳩ノ巣方面です。 川乗橋からの登りと違って、かなり歩きやすい道が多い感じがします。 段差が少なく、小石の少ない道で下山は結構楽勝でした。 |
![]() 気持ちいい下山道 |
![]() JR鳩ノ巣駅 15:40 |
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<コメント> ■JR奥多摩駅から川乗橋までのバス本数は少ないです。事前に調べておくことをお薦めします。 ■川乗橋に駐車場は無しです。また林道への車乗り入れは禁止のようです。 ■登りの細倉橋〜百尋ノ滝まで、斜面で狭い登山道が続いています。 バランスを崩さないように慎重に歩きたい道です。 運営者の苦手な道です。 (^^;) ■川乗橋〜百尋ノ滝〜山頂の上り、山頂から鳩ノ巣までの下り、この登山道の行程で最も脚の負担を感じた箇所は、 百尋ノ滝〜山頂の一部分 と 鳩ノ巣付近:柳沢集落内の道路です。 柳沢集落内の道路は、凄い斜度、それまでの歩きで疲れている脚に追い討ちをかけるようなキツ〜イ下り坂でした。 下り坂で何回休憩したかな? 今回の忘れ物。。。。サポートタイツです。 翌日、イヤ 正確には翌朝です。酷い筋肉痛でした。 夕方には、さらに酷く、翌々日はロボット歩きになってました。 (;^_^A 次回は忘れずに持っていこう! |
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